堵水气囊-衡水丰垚质量保证-排水管道堵水气囊

根据设计要求每个构筑物都必须在其主体结构混凝土达到**设计强度后，并在防水层及防腐层施工前进行闭水试验，用以考核检验污水处理构筑物的渗水量是否达到标准要求，以免污水渗漏，再次污染环境，而且也避免钢筋混凝土结构内钢筋遭受腐蚀，影响结构安全。这期间应注意闭水试验必须用清水(切忌用污水)，逐池缓慢地放水试验，发现渗漏点要做好标记。试水水位应放至正常使用的较gao水位，经三个昼夜的观察、记录，无渗漏再逐步放水。

　　1、准备工作      充水之前首先将池内清理干净，以免充水后池内浮渣漂浮水面，影响测试精度。池内外缺陷要修补平整，对于预留孔洞，预埋管口及进出口等都要加以临时封堵，同时还必须严格检查充水及排水闸口，不得有渗漏现象发生，在完成上述工作后即可设置充水水位观测标尺，用以观察充水时水位所达到的深度，水位观测标尺可以用立于水池中部的塔尺，也可在池壁内侧弹线标注标高控制线，接下来就是做好充水和放水系统的准备，搭设测试平台及出入水池的人行通道。

　　2、充水1）向水池内充水宜分三次进行：di一次充水为设计水深的1/3；*二次充水为设计水深的2/3；*三次充水至设计水深。对大、中型水池，可先充水至池壁底部的施工缝以上，检查底板的抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续充水至*yi次充水深度。2）充水时的水位上升速度不宜**过2m/d。相邻两次充水的间隔时间，不应小于24h。3）每次充水宜测读24h的水位下降值，计算渗水量，在充水过程中和充水以后，应对水池作外观检查。当发现渗水量过大时，应停止充水。待作出处理后方可继续充水。4）当设计单位有特殊要求时，应按设计要求执行。

　　3、水位观测1）充水时的水位可用水位标尺测定。2）充水至设计水深进行渗水量测定时，应采用水位测针测定水位。水位测针的读数精度应达1/10mm。3）充水至设计水深后至开始进行渗水量测定的间隔时间，应不少于24h。4）测读水位的初读数与未读数之间的间隔时间，应为24h。5）连续测定的时间可依实际情况而定，如di一天测定的渗水量符合标准，应再测定一天；如di一天测定的渗水量**过允许标准，而以后的渗水量逐渐减少，可继续延长观测。

　　4、仪器装置1）水位测针：由针体和针头两部分构成2）百分表3）电流表

　　5、蒸发量的测定      一般情况下，污水处理构筑物多为露天开敞式，由于温度的变化，风力的影响及空气的对流等因素的影响使池内水量蒸发，水池面积越大，则由于蒸发造成水量损失越大，对于这一因素如果不加考虑，则势必造成总渗水量数值偏大，导致错判。所以，在测定水池水位下降的同时，必须对蒸发量的大小进行定量的测定。      作业现场，可用薄钢板焊成直径为50厘米，高50厘米的水箱，经检查无任何渗漏的条件下在其间充水约30厘米置于水池中部，排水管道堵水气囊，使水箱内外水位基本保持一致，在测读水池水位的同时测定水箱中的内的水位。

衡水丰垚专业生主：橡胶支座，橡胶止水带，钢结构球形支座，抗震球铰支座，D型桥梁伸缩缝，模数式D160型伸缩缝，梳齿板伸缩缝，万向转动铸钢支座、网架球铰支座、固定转动支座、滑动转动支座、抗震滑动支座、钢连廊支座、可活动铰支座、成品限位滑动支座、抗震支座。

橡胶气囊，桥梁气囊，隧道气囊，空心板气囊不充气能柔软收缩，任意折叠，卷曲，适用于钢筋混凝土构件抽孔，包含桩，屋架，屋面板柱，梁，建筑工程，水利工程（船坞，船台，码头）。施工实践证明，抽孔工艺设备简单，不光节约材料，橡胶充气堵水气囊，除此另外有形状多变等特点，可成圆形，椭圆形，矩形，拱形，八边形，梯形等管道。也是需要成直孔，变截面孔等，可以将建筑结构变轻型，薄壁空心，改变混凝土性能不断沿用刚性模板的状况是一种降低成本和加速施工进度的砼成品配套产品。

桥面板空心气囊内囊桥梁板的空心气囊内模应注意从两侧对称振捣，防止芯模左右位移，振捣时不应该触及芯模，以免造成损坏。 5. 拆模 （1）混凝土终凝后打开阀门放气，即能自板梁中抽出[桥面板气囊内模¤桥面板充气芯模¤预制空心板充气芯模¤桥梁充气芯模¤气囊内模¤空心板¤空心板胶芯]。 （2）[桥面板气囊内模¤桥面板充气芯模¤预制空心板充气芯模¤桥梁充气芯模¤气囊内模¤空心板¤空心板胶芯]抽取时间视水灰比及水泥标号，环境温度而定，施工时要随时观察。施工实践证明，使用空心板梁灌浆气囊内模成孔工艺，建筑堵水气囊，施工方便，通用范围广，可往复使用80－100 次以上， 实为降低成本，升高施工进度的工具.不确定节约材料，除此以外有形状多变等特点，可成圆形，椭圆形，矩形，拱形，八边形，梯形等管道.也还需要成直孔，变截面孔等，可将建筑结构变轻型，薄壁空心，改变混凝土持续沿用刚性模板的状况.气囊的施工压力空心板梁预制气囊(灵狐传.空心板梁预制气囊装箱出口 电联 都知道，在浇筑混凝土的时刻，会放出大量的热，这部分热量会产生气囊里头的压力瞬时的加大，有经验的工人都清楚，在浇筑的时刻，时刻关注压力表的变化，压力**过额定的压力值时，要适当的拧开三通，放出部分气体，保证气囊内压在额定的范围内工作.。

管道封堵气囊/堵水气囊/管道气囊封堵/闭水实验气囊使用方法和注意：

1、准备：先将试漏气囊充气装置的配件进行组合，做工具试漏检查。将气囊置于盛满水的水桶中并按住，用气筒向气囊充气，检查气囊是否漏气。 ！、打开立管检查口，将试漏气囊从此口慢慢向上送入约0.5m，然后向气囊充气，使气囊与管内壁紧密接触屯水不漏为度。操作人员在下层充气，上层加水。

2、在楼面的加水口加水至楼面高度，然后对加水管道及管件接口逐一检查，如发现有漏点，做出记号，排水后进行修复处理；如为橡胶圈柔性接口，可在渗漏接口带水紧螺栓修复。如加水管道检查无一渗漏点，则水位可稳住，加水时间延续15分钟，保持5分钟加水液面不下降为合格。

3、将试漏气囊放气，然后徐徐抽出气囊，注意不要使气囊受损。

4、取出试漏气囊后，水应能排走，如下降很慢，说明加水管段内有杂物堵塞，应及时清理。

5、用试漏气囊充气的方法，也可检查蹲式大便器是否渗漏。将气囊置于蹲式大便器排水口并充气，然后在蹲式大便器内加水，如果水位下降，说明冲洗进水接口处有渗漏，堵水气囊，或者蹲式大便器下水接口封闭不严，或者蹲式大便器本身有渗漏，应针对排除。

6、加水试验应分区段（层）进行，试验结果应作出记录。

7、埋地管道的加水试验方法基本相同。